Если вы собираетесь в отпуск или командировку этим летом, готовьтесь к новым порядкам на досмотре. В российских аэропортах ужесточили правила проверки пауэрбанков — теперь сотрудники безопасности обязаны сверять реальную ёмкость вашего внешнего аккумулятора с тем, что написано на корпусе. Я уже давно перешёл на магнитный пауэрбанк для iPhone и не жалею, но даже с ним теперь нужно знать правила. Рассказываю, что изменилось, почему так произошло и какие пауэрбанки точно не вызовут вопросов на досмотре.

Разбираемся с внешними аккумуляторами в самолетах
С 1 мая российские аэропорты начали активно применять обновлённые международные нормы безопасности при досмотре портативных аккумуляторов. Информацию об этом первым опубликовал Telegram-канал Baza.
Суть нововведений проста: службы безопасности теперь обязаны проверять фактическую ёмкость литиевых батарей и сверять её с заявленными на корпусе характеристиками. Раньше на досмотре просто смотрели, есть ли пауэрбанк в ручной клади, и на этом всё. Теперь подход стал строже.
Поводом для ужесточения стала серия инцидентов с возгоранием портативных зарядных устройств на борту самолётов. Самый громкий случай произошёл в феврале 2026 года: на рейсе «Уральских авиалиний» из Екатеринбурга в Стамбул у пассажира взорвался пауэрбанк во время полёта. Бортпроводники оперативно потушили устройство огнетушителем и поместили его в контейнер с водой. К счастью, обошлось без серьёзных последствий — пассажир получил лишь ожог пальца, но повредились подушка кресла и ремень безопасности.
После этого инцидента Росавиация предложила Минтрансу ограничить или полностью запретить использование пауэрбанков на борту. Полного запрета не последовало — в Росавиации подтвердили, что провозить пауэрбанки по-прежнему можно. Но правила стали жёстче. Следите за новостями на эту тему в нашем канале в Telegram и МАКС — мы обновим информацию, если что-то изменится.
Всё началось ещё раньше — с 1 января 2026 года. Именно тогда Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обновила правила перевозки устройств с литий-ионными аккумуляторами. Эти нормы автоматически стали частью российских Федеральных авиационных правил, поскольку ИКАО (Международная организация гражданской авиации) обновила свои технические инструкции по перевозке опасных грузов.

Брать с собой внешний аккумулятор можно, но теперь есть нюансы
Вот что изменилось:
По сути, теперь пауэрбанки официально приравнены к запасным батареям, и обращаться с ними требуют соответственно. Кстати, на фоне всех этих изменений пауэрбанки могут подорожать на 30% — так что, если планируете покупку, лучше не затягивать.
Здесь у многих начинается путаница. Мы привыкли оценивать пауэрбанки в миллиампер-часах (мА·ч) — 10 000, 20 000, 30 000. Но авиационные правила ориентируются на ватт-часы (Вт·ч), потому что именно этот показатель отражает реальное количество накопленной энергии.
Классификация устройств выглядит так:
До 100 Вт·ч — можно провозить свободно, без специального разрешения. Сюда попадают большинство обычных пауэрбанков ёмкостью до 20 000–27 000 мА·ч. Это покрывает подавляющее большинство устройств, которые продаются в магазинах.
От 100 до 160 Вт·ч — можно провозить, но только с предварительным согласием авиакомпании. Не более двух штук. Это касается ёмких пауэрбанков на 30 000–40 000 мА·ч.
Свыше 160 Вт·ч — провозить на пассажирских рейсах запрещено. Это уже территория кемпинговых станций питания и профессионального оборудования.
Чтобы перевести мА·ч в Вт·ч, используйте простую формулу: Вт·ч = (мА·ч / 1000) × напряжение (В). Стандартное напряжение литий-ионных батарей — 3,6–3,7 В. Так, пауэрбанк на 20 000 мА·ч при напряжении 3,6 В — это 72 Вт·ч. Проходит без вопросов.
Теперь сотрудники безопасности обращают внимание на несколько вещей. В первую очередь — маркировка на корпусе. На пауэрбанке должны быть чётко видны характеристики: ёмкость в мА·ч или Вт·ч, напряжение, информация о производителе. Если маркировка стёрлась или её вообще нет, устройство могут изъять и утилизировать — и это не прихоть конкретного сотрудника, а стандартная практика.

На этом повербанке начала стираться маркировка, и в теории его могут не пустить на борт
Во-вторых, смотрят на физическое состояние устройства. Вздутый корпус, трещины, следы перегрева — всё это повод для отказа в провозе. Такие пауэрбанки опасны не только в самолёте, но и в повседневном использовании.
В-третьих, проверяют соответствие заявленной ёмкости реальной. Именно это — новшество 2026 года. Если у сотрудника безопасности возникнут сомнения, что на дешёвом ноунейме действительно 20 000 мА·ч, а не все 50 000 — могут возникнуть проблемы.

Некоторые производители прямо на странице демонстрируют, что их устройство можно брать в полет
Здесь всё довольно просто. Вам нужен пауэрбанк, который соответствует трём критериям:
Устройства от известных брендов — Xiaomi, Baseus, Anker, HOCO, Ugreen — обычно соответствуют всем требованиям. На корпусе написано всё, что нужно, маркировка не стирается, а ёмкость честная. Если вам нужен один пауэрбанк вместо пачки зарядок, присмотритесь к моделям с несколькими выходами — они и в поездке удобнее.
Если вы как раз выбираете пауэрбанк для путешествий, вот подборка моделей с AliExpress, у которых есть китайская сертификация CCC. Это значит, что их точно пропустят не только в российских аэропортах, но и в китайских, где с лета 2025 года требуют именно этот сертификат. У всех ёмкость далеко ниже порога в 100 Вт·ч, маркировка на месте.

Компактный повербанк, отлично подойдет для перелетов. На обратной стороне даже есть значок самолета
Vention CCC на 10 000 мА·ч — самый бюджетный вариант в подборке с сертификацией CCC. Быстрая зарядка 35 Вт, встроенный кабель USB-C — не нужно таскать с собой лишние провода. Литий-полимерная батарея, на корпусе крупно нанесён логотип CCC рядом с CE и RoHS. Ёмкость — около 36 Вт·ч, вопросов на досмотре не возникнет.

Сертификация ССС дает возможность лететь с этим повербанком даже в Китай
MOVESPEED P07 на 10 000 мА·ч — интересная модель на базе твердотельного аккумулятора. Производитель прямо на упаковке указывает Airplanes Approved — одобрено для перевозки в самолётах. Магнитное крепление для iPhone, беспроводная зарядка, сертификация PSE, RoHS, CE и FCC плюс CCC.

Здесь производитель тоже не стал заморачиваться и нарисовал самолёт
Baseus Magnetic на 10 000 мА·ч — магнитный пауэрбанк в стильном корпусе Titanium с зарядкой PD 27 Вт. Помимо стандартных CE и FCC, имеет российский сертификат EAC — редкость для товаров с AliExpress. С CCC в комплекте это максимальный набор сертификации, какой только можно собрать.
PISEN на 20 000 мА·ч — для тех, кому нужна максимальная ёмкость. 20 000 мА·ч при 67 Вт — это зарядка PD 3.0, которая способна заряжать даже ноутбук. Встроенный кабель USB-C, цифровой дисплей, сертификация CCC, RoHS, CE и FCC. 20 000 мА·ч при напряжении 3,6 В — это 72 Вт·ч, укладывается в лимит без согласований.
При выборе пауэрбанка для полётов обращайте внимание не только на ёмкость, но и на наличие маркировки Вт·ч на корпусе. Это сэкономит вам время и нервы на досмотре.
Давайте подведём итог по запретам, чтобы всё было в одном месте:
Остались вопросы по правилам перевозки? Спрашивайте в нашем чате в Telegram или МАКС — подскажем и поможем разобраться.
Перед тем как ехать в аэропорт, проверьте несколько вещей. Убедитесь, что на корпусе пауэрбанка видна маркировка с ёмкостью и напряжением. Если надписи стёрлись — это повод задуматься о замене устройства. Посчитайте ёмкость в ватт-часах — она должна быть не больше 100 Вт·ч, чтобы обойтись без дополнительных согласований. Осмотрите корпус на предмет вздутий и повреждений. Положите пауэрбанк в ручную кладь так, чтобы его можно было быстро достать на досмотре. Если летите через Китай, обратите внимание на наличие сертификата CCC на корпусе. С 2025 года китайские аэропорты не допускают устройства без местной сертификации.
Паниковать не стоит — пауэрбанки не запретили. Их по-прежнему можно брать в самолёт, просто теперь нужно подходить к этому чуть внимательнее. Выбирайте устройства от проверенных брендов с чёткой маркировкой, держите ёмкость в пределах 100 Вт·ч и кладите аккумулятор в ручную кладь. Этого достаточно, чтобы пройти любой досмотр без проблем.
Главное — не берите с собой дешёвые ноунеймы без опознавательных знаков. Такие устройства не только могут не пропустить на борт, но и представляют реальную угрозу безопасности. Это как раз тот случай, когда экономия может выйти боком.
Эти 10 товаров с AliExpress я уже заказал для себя и теперь рекомендую их вам по самой выгодной цене
Я купил идеальное стекло для iPhone за 200 рублей: клеится за минуту и пережило два месяца падений
Моя подборка недорогих вещей AliExpress, которые я купил и безумно доволен
Какие повербанки точно можно брать в самолёт в 2026 году
Из тысяч товаров на AliExpress отобрал 10 уникальных — каждая вещь со своим характером
Покупки с AliExpress, которые выбрал редактор AppleInsider.ru и его жена
Мышь или трекпад: чем я пользуюсь на своем MacBook Air M2
Купил идеальную беспроводную зарядку для iPhone — пользуюсь с сентября, а емкость аккумулятора еще 100%
Купил магнитный повербанк для iPhone и уже полгода не достаю провода: плюсы, минусы, цена и где заказать
Пылесосы Roborock со скидками на Ozon, ВБ и Яндекс Маркете: какую модель выбрать и как сэкономить на покупке
Что купить на AliExpress со скидкой: 10 проверенных товаров, которые я уже заказал
Моя подборка лучших товаров с AliExpress: мелочи, которые меняют жизнь
Какой аэрогриль купить для дома в 2026 году
Распродажа на AliExpress: 10 товаров, которые я уже заказал для себя с большой скидкой
Мой выбор с AliExpress: 10 недорогих вещей, которые стоят вашего внимания
Что я купил на АлиЭкспресс дешевле 1000 рублей: 10 находок, о которых не жалею
Купил UGREEN Smart Tag вместо AirTag: плюсы, минусы, цена и отличия от трекера Apple
Чем заряжать iPhone, MacBook и не только. Мои лучше находки с AliExpress
10 аксессуаров для MacBook с AliExpress, которыми я реально пользуюсь
Аэрогриль для дома: какой выбрать и где купить со скидкой
В Fortnite стартовал режим Escape Vader с кооперативным побегом от Дарта Вейдера
Расшифровка голосовых сообщений в МАХ на iPhone: как перевести аудио в текст
Как обновить приложение МАКС на Айфоне: пошаговая инструкция
Мышь или трекпад: чем я пользуюсь на своем MacBook Air M2
Этот канал недоступен в Telegram — как обойти ограничение на Android в 2026 году
Фестиваль Games from Russia стартовал в Steam: проекты Indie GO уже доступны игрокам
Как включить режим пропажи в AirTag — и почему без этого вам не смогут вернуть потерянную вещь
Спросил Чат ГПТ, красивый я или нет. Он оценил мою внешность как профи
5 обоев для iPhone в стиле масляной живописи — скачать бесплатно
Мессенджер MAX больше не шпионит на Android. Безопасно ли им пользоваться сейчас?
Смартфоны с аккумулятором 10000 мАч: какие можно купить сейчас и когда выйдут новые
Как пополнить аккаунт Стим через Сбербанк Онлайн на iPhone
Мессенджер MAX признали шпионским. Нужно ли его удалять на Android?
Мессенджер Max признали шпионским ПО — безопасно ли им пользоваться и что будет дальше ePN © 2023 Все права защищены.